Как выбрать дорожный велосипед.
Дорожные велосипеды самые первые, которые создал человек. Позже были спортивные, горные и другие типы современного велотранспорта. Дорожные велосипеды остаются самыми популярными в мире. Основные причины этому надежность и низкая стоимость, что для многих веские факторы для выбора и покупки.
Что такое дорожный велосипед?
Дорожный велосипед зачастую производится и по сегодня на основе стальной рамы, с колесами со стальными обручами, без амортизаторов, с брызговиками, багажниками и без возможности переключать скорость. Сейчас достаточно много, модификаций дорожного велосипеда, с переключателями на 3-5 скоростей,с двойными алюминиевыми ободами, и с алюминиевой рамой.
Классический дорожный велосипед.
Дорожные велосипеды используются для коротких прогулок по парку, поездок в магазины, для асфальтированных городских или сельских дорог. При желании ехать далеко по ровному асфальту, надо уже выбирать шоссейный тип, а для плохих лесных дорог – горную модель. Но для непродолжительных прогулок, для перевозки небольшого багажа, и в меру хороших дорог, именно дорожный велосипед идеальный выбор.
Начинаем выбирать.
Итак, мы все поняли, что выбор дорожного велосипеда не сложен, ибо сам велосипед относится к недорогому (точнее самому дешевому) типу велотранспорта. Но при этом нюансы тут есть, их три: рама, колеса и размер.
Рама дорожного велосипеда.
Выбирая раму, надо внимательно изучить сварные швы и качество исполнения. Второй критерий оценки рамы, это оценка из каких труб сделан велосипед: с изогнутых или прямых. Первые слегка амортизируют во время езды, вторые – более жесткие. Одновременно изогнутые трубы всегда чуть толще и менее надежны при ударах, прямые – более крепкие и тоньше, что делает сам вес велосипеда полегче. Что выбрать? Зависит как ездить и что придется вам перевозить. Конечно, важно еще понимать тип рамы, будет она закрытая или открытая, «мужская» или «женская». И это в опять таки зависит от пола катающегося человека, хотя мужчинам в возрасте также удобнее ездить на открытых рамах.
Колеса.
Колеса бывают разного диаметра, от 20" до 28". Выбирать тут стоит на основе техники езды и места. Чем колеса больше, тем ход стабильнее, ехать быстрее и приятнее. Преимущества малых колес: легче крутить педали и в экстремальных ситуациях проще падать.Кроме диаметра колес важна и ширина, что чаще всего сводится к ширине не обода, а самих шин.
Размеры идут от 1.5" до 2.1". Чем шире, тем и протектор более выраженный, что позволяет более устойчиво перемещаться по плохим проселочным дорогах, песку. Но чаще всего на дорожных велосипедах стоит универсальный размер 1.75", который подходит и для сельских дорог, и для городского асфальта.
Ростовка дорожного велосипеда.
Выбор размер рамы относительно роста человека, это и есть выбор ростовки велосипеда, размера рамы, что равносильно выбору размера самого велосипеда. В магазине Мотовело Град исходя из Вашего роста, всегда помогут подобрать оптимальный вариант велосипеда . Дальше, думаем о седле, оно должно иметь хорошую амортизацию, чтобы сидеть было удобно. Для женщин особенно важно подбирать седло пошире или вообще тип «диван», либо специальные женские седла.
Катафоты обычно установлены производителем. Другие велосипедные атрибуты, необходимые дорожному велосипеду согласно ПДД РБ, можно приобрести в Мотовело Граде.
Наших специалисты с радостью ответят Вам на все возникающие вопросы, помогут с оптимальным выбором дорожного велосипеда.